ยอดขายของฟอร์ดในประเทศจีนลดลง 26% ในปี 2019

Jeff Flock Business ของ FOX เกี่ยวกับ SUV ของ Ford Mustang Mach E เปิดตัวในงานแสดงรถยนต์ลอสแองเจลิส นอกจากนี้เขายังถาม Jim Hackett CEO ของ Ford เกี่ยวกับรถมัสแตง SUV ไฟฟ้าทั้งหมด

ยอดขาย รถยนต์ของฟอร์ดมอเตอร์ของ จีนลดลงเป็นปีที่สามติดต่อกันในปี 2019 ลดลงเหลือน้อยกว่าครึ่งหนึ่งของยอดขายที่ยอดขายในปี 2559 และ บริษัท กล่าวว่าสถานการณ์ของตลาดในวงกว้างมีแนวโน้มแย่ลง 2020

ฟอร์ดขายรถยนต์ได้ 567,854 คัน ในปีที่แล้วในจีนลดลง 26.1% จากปีก่อนหน้านี้ ในขณะที่เป็นการปรับปรุงจากการลดลงร้อยละ 36.9 ในปี 2018 ยอดขายรถยนต์ทั้งหมดมีจำนวนน้อยกว่าครึ่งหนึ่งของจำนวน 1.27 ล้านคันในปีสูงสุดของปี 2559

ในไตรมาสที่สี่ของปี 2562 ยอดขายของฟอร์ดลดลง 14.7 เปอร์เซ็นต์

บริษัท ผู้ผลิตรถยนต์ Dearborn ผู้ผลิตรถยนต์ของ Mich. กล่าวว่าคาดว่าตลาดรถยนต์ของจีนจะยังคงหดตัวในปี 2563

มันกล่าวว่าจะปรับปรุงกลุ่มผลิตภัณฑ์ด้วย “ผลิตภัณฑ์ที่เน้นลูกค้าเป็นหลักและประสบการณ์ของลูกค้าเพื่อลดแรงกดดันจากภายนอกและปรับปรุงผลกำไรของตัวแทนจำหน่าย” นาย Anning Chen ผู้เป็นหัวหน้าธุรกิจจีนของ Ford

รับธุรกิจ FOX ทุกที่ทุกเวลาด้วยการคลิกที่นี่

ตลาดรถยนต์ของจีนเติบโตมานานหลายทศวรรษ แต่ในช่วงครึ่งปีหลังหดตัวเนื่องจากภาวะเศรษฐกิจตกต่ำที่ส่งผลกระทบต่อความต้องการของผู้บริโภคและมาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่เข้มงวดขึ้นซึ่งส่งผลกระทบต่อผู้ผลิตรถยนต์และตัวแทนจำหน่ายรถยนต์

สมาคมผู้ผลิตยานยนต์ของจีนซึ่งได้รับการสนับสนุนจากรัฐนั้นได้กำหนดให้มีการเปิดเผยข้อมูลการขายโดยรวมสำหรับปี 2562 ในวันจันทร์หน้า

การตกต่ำของยานยนต์เป็นเรื่องที่ยากมากสำหรับแบรนด์อเมริกัน บริษัท ฟอร์ดและเจนเนอรัลมอเตอร์สเป็นหนึ่งใน บริษัท ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในขณะที่ บริษัท ในประเทศในขณะที่แบรนด์เยอรมันและญี่ปุ่นได้ครองส่วนแบ่งการตลาดเพิ่มขึ้น

การขายของจีเอ็มในประเทศจีน JURT โดยเศรษฐกิจที่อ่อนแอ

สำหรับปี 2562 จีเอ็มกล่าวว่ายอดขายลดลง 15% จากปีก่อนซึ่งเป็นการลดลงอย่างรุนแรงที่สุดในประเทศจีนซึ่งเป็นตลาดต่างประเทศที่ใหญ่ที่สุด สมาคมผู้ผลิตรถยนต์ของสหรัฐเปิดเผยว่าส่วนแบ่งการตลาดของจีนลดลง 1.5% จากเดือนมกราคมถึงเดือนพฤศจิกายน

ฟอร์ดเริ่มดิ้นรนในประเทศจีนในปี 2560 เร็วกว่าเมื่อตลาดรถยนต์ของจีนเริ่มชะลอตัวในเดือนกรกฎาคม 2561

ปัญหาหลักของ บริษัท คือกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่ล้าสมัย Yale Zhang หัวหน้า บริษัท ที่ปรึกษาด้านยานยนต์ Foresight ของเซี่ยงไฮ้กล่าว

“ในช่วงสองหรือสามปีที่ผ่านมาพวกเขาไม่ได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่เร็วพอและโมเดลกระแสหลักไม่ได้รับการปรับปรุงเป็นเวลาหลายปี” เขากล่าว

ตัวอย่างเช่นฟอร์ดยังไม่ได้อัปเดตรถซีดานขนาดกลางของ Mondeo หรือที่รู้จักกันในชื่อฟิวชั่นในสหรัฐอเมริกา – หรือประมาณสองปี

ยอดขายรถยนต์ของ Mondeo ในช่วง 11 เดือนแรกของปี 2562 ลดลง 67% จากปีก่อนหน้านี้จากฐานข้อมูลยอดขายรถยนต์ของ Sohu ซึ่งเป็นเครื่องมือค้นหานอกจากนี้นักวิเคราะห์กล่าวว่ารถยนต์ของฟอร์ดขาดคุณสมบัติบางประการที่ดึงดูดผู้ซื้อชาวจีน การเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตและหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ ฟอร์ดกล่าวว่ามีแผนที่จะเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่มากกว่า 30 รุ่นในอีกสามปีข้างหน้า

ความเป็นผู้นำในประเทศจีนของ บริษัท นั้นประสบความสำเร็จอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ปีที่แล้วฟอร์ดได้ซ่อมแซมทีมผู้บริหารภายใต้มิสเตอร์เฉินซึ่งได้รับการแต่งตั้งเมื่อปลายปี 2561 ในฐานะหัวหน้าคนที่เจ็ดของจีนในฟอร์ดใน 10 ปีหลังจากที่เขาหันหลังให้กับ Chery Automobile Co.

เศรษฐกิจของจีนที่จะเข้าร่วมข้อตกลงทางการค้าที่ลงนามในวอชิงตัน

นายเฉินได้ติดตั้งนักออกแบบและนักการตลาดในท้องถิ่นให้มากขึ้นด้วยความรู้สึกถึงรสนิยมที่ดีกว่าของจีน บริษัท กล่าว

ฟอร์ดมียอดขาดทุนในจีนโพสต์ขาดทุน 565 ล้านดอลลาร์ในช่วงเก้าเดือนแรกของปี 2562 ดีกว่าขาดทุนประมาณ 1 พันล้านดอลลาร์ในช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว

บริษัท รายงานผลประกอบการไตรมาสสี่และทั้งปี 2019 ในวันที่ 4 ก.พ. ผู้ผลิตรถยนต์ได้ลดค่าใช้จ่ายทำงานเพื่อแก้ไขความสัมพันธ์กับตัวแทนจำหน่ายและเปิดตัวรถรุ่นใหม่รวมถึงรถสปอร์ตอเนกประสงค์ยูทิลิตี้ Focus Active และครอสโอเวอร์ SUV ผู้บริหารฟอร์ดกล่าวในเดือนตุลาคม

ในขณะที่อำนาจการกำหนดราคาของฟอร์ดในประเทศจีนปรับตัวดีขึ้นกำไรเหล่านั้นได้รับการชดเชยด้วยยอดขายที่ลดลงอย่างต่อเนื่องซึ่งแย่กว่าที่ บริษัท คาดไว้ในไตรมาสที่สาม

“ เราไม่พอใจอย่างชัดเจนกับจุดยืนของเราในจีนและทีมทำงานอย่างละเอียดถี่ถ้วนเพื่อกลับไปสู่การเติบโตที่ทำกำไรในตลาดสำคัญนี้” นาย Hack Hackett หัวหน้าผู้บริหารของ Ford กล่าวกับนักวิเคราะห์ในระหว่างการประชุม

เมื่อเดือนที่แล้วฟอร์ดกล่าวว่าคาดว่าผลขาดทุนในปี 2562 จะอยู่ที่ประมาณครึ่งหนึ่งของเงินจำนวน 1.5 พันล้านดอลลาร์ที่หายไปในปี 2561 โดยจะมีการปรับปรุงเพิ่มเติมในปี 2563

Raffaele Huang ในปักกิ่งและ Mike Colias ในดีทรอยต์มีส่วนทำให้บทความนี้